Летом многие автомобилисты не следят за состоянием аккумулятора. Такие водители считают, что в тёплые периоды устройству ничего не угрожает.
Однако такой вывод является ошибочным. Дело в том, что жара представляет для АКБ не меньшую опасность, чем мороз.
Именно поэтому автовладелец должен быть начеку, особенно если летние месяцы выдались очень жаркими.
Если столбики термометров часто поднимаются выше отметки в плюс 30 градусов, то с аккумулятором следует осуществить определённое действие.
Что необходимо сделать с АКБ
Водители не должны забывать, что при высоких температурах плотность электролита падает.
Данный процесс нередко приводит к разрядке аккумуляторной батареи.
Для того, чтобы избежать этой неприятности, следует периодически отключать аккумулятор. Для этого нужно произвести снятие минусовой клеммы.
Стоит отметить, что для этого вовсе не нужно пользоваться гаечным ключом. Значительно упростить задачу можно путём установки деактиватора массы.
Автор: Курчев Антон
