Словакия платила России так, как никто другой в ЕС. Только в декабре на российское топливо было потрачено 316 миллионов евро.

Новости Беларусь

Более миллиарда евро в день в государственный бюджет России. Такова была реальность два года назад в результате продажи российского ископаемого топлива. Западные санкции в результате российской агрессии в Украине означают, что Россия теряет сотни миллионов евро каждый день.

Декабрь 2023 года стал даже вторым худшим месяцем для России и ее доходов от продаж с начала российского вторжения. Россия собрала от продажи всего 640 миллионов евро. Таким образом, по данным Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), Кремль теряет примерно 380 миллионов евро в день.

Эти данные также ясно доказывают, что западные санкции работают. Если бы Россия частично их не обошла, влияние на бюджет было бы еще сильнее. По этой же причине в конце прошлого года Европейский Союз уже одобрил меры в своем 12-м пакете санкций, которые затруднят обход санкций ЕС. Пакет санкций, например, включает в себя усиление двустороннего и многостороннего сотрудничества с третьими странами с целью предотвращения обхода санкций или ужесточение соблюдения потолка цен на нефть. Еврокомиссия заявила, что благодаря новым мерам продажа танкеров третьим странам будет более тщательно контролироваться и потребуется более детальная их сертификация.

В прошлом случалось, что Россия обходила потолок цен с помощью «теневого флота танкеров». Российская нефть также перекачивалась с танкера на танкер в море, что делало невозможным отследить ее истинное происхождение. И последнее, но не менее важное: российская нефть перерабатывалась, например, на индийских НПЗ и позже без проблем попадала на европейский рынок в качестве нероссийских нефтепродуктов. Подобный обход западных санкций используется и сегодня.

Российский бюджет в основном держится на плаву за счет нефти

Наибольший доход, то есть более 1,2 млрд евро в день, Россия получила благодаря экспорту ископаемого топлива в марте 2022 года. Она также выиграла, например, от неблагоприятной ситуации на рынках, когда цена на газ находилась на уровне около 90 евро за мегаватт-час. Для сравнения, до вторжения она составляла около 15 евро, а сейчас составляет 33 евро за ту же сумму. Европа была основным потребителем российского газа. Россия имела более высокие доходы благодаря более высоким ценам на нефть и нефтяное топливо.

Однако Европа начала постепенно заменять российский газ альтернативными поставками и в конце 2022 года ввела санкции в отношении российской нефти. Постепенно стало видно, как доходы России от продажи топлива постепенно стали непрерывно снижаться от своего пика весной 2022 года. В результате, как показывают данные за декабрь, Россия имеет на 380 миллионов евро меньше выручки от продажи топлива в день, чем во времена максимальных пиков.

«До пандемии, энергетического кризиса и войны на Украине Россия обеспечивала 28 процентов импорта нефти и 45 процентов импорта природного газа в ЕС. Сейчас эти доли упали до 18 и 16 процентов», — сообщают аналитики Института стратегий и анализа. Они пришли к выводу, что западные санкции в отношении российского ископаемого топлива оказывают большее влияние, чем может показаться на первый взгляд.

Они также рассмотрели, что стало основной причиной снижения доходов в декабре. Наибольшую долю этого снижения составил трубопроводный природный газ, где Россия потеряла 130 миллионов евро в день, за ним следовала нефть, транспортируемая танкерами, где доходы упали на 80 миллионов евро в день, и, наконец, что не менее важно, российское нефтяное топливо, где доходы упал на 70 миллионов евро в день.

В настоящее время продажа нефтепродуктов обеспечивает до 30 процентов доходов от российского топлива. Далее следует продажа нефти, транспортируемой танкерами или по трубопроводам. Следом за ними идут доходы от продажи газа и сжиженного газа. Уголь имеет наименьшую долю, на него приходится лишь почти пять процентов доходов.

Словакия возглавляет список

Аналитики CREA также внимательно изучили, в какие страны ЕС поставки топлива из России идут больше всего. Данные за декабрь показали, что Словакия стала крупнейшим импортером российского ископаемого топлива в ЕС. В этом месяце мы заплатили за топливо до 316 миллионов евро. Импорт нефти по трубопроводам составил 189 миллионов евро, газа — на уровне 127 миллионов евро.

Даже в октябре и ноябре прошлого года Венгрия доминировала в рейтинге. Однако в декабре ситуация изменилась, и Словакия вышла на первое место. Далее идет Бельгия, которая в декабре купила российский сжиженный газ (СПГ) чуть более чем за 300 миллионов евро. Третье место заняла Испания, которая в декабре импортировала из России СПГ на 288 млн евро. Болгары заняли четвертое место, импортировав российское топливо на сумму 275 миллионов евро. В декабре Чехия стала пятым по величине импортером российского ископаемого топлива в ЕС, импортировав нефть на 117 миллионов евро и трубопроводный газ на 140 миллионов евро.

Энергетический аналитик Радован Поточар с портала energie-portal.sk отмечает, что данные по импорту нефти и газа из России значительно колеблются между отдельными месяцами по двум причинам. «Первая причина заключается в том, что различное количество сырья, проходящего через трубопровод, или газопровод. Например, на газопроводе Вельке Капушаны – Ужгород, откуда российский газ поступает в Словакию, в отличие от прошлого наблюдаются большие колебания, и поставки колеблются. Второй и, возможно, даже более важный фактор – это колебания цен на нефть и газ. Если цены на биржах вырастут, то объем импорта, выраженный в евро, тоже вырастет, хотя больше кубометров газа или тонн нефти, возможно, и не было», — говорит он для «Правды». По его словам, это не так. что российский газ чудесным образом дешевле газа из других источников.Даже контракт, который есть у Словакии с Газпромом, он построен таким образом, что Газпром при выставлении счетов учитывает динамику цен на бирже в предыдущем месяце.

Хотя Словакия и находится на вершине списка, необходимо помнить, что здесь также имеет место обход санкций. Это может привести к тому, что импорт российского топлива в другие страны-члены увеличится. Однако эти данные больше не фиксируются в статистике. Если, например, российская нефть импортируется и перерабатывается в Индии, то нефтепродукты, произведенные там и импортированные в Европу, учитываются в статистике как происходящие из Индии.

Ситуация будет иной, если мы посмотрим, кто является крупнейшим импортером топлива из России по состоянию на январь 2023 года. Словакия заняла 12-е место в мире.

Заменить Европу непросто

Два года назад, незадолго до начала вторжения, до 63 процентов доходов России от продажи топлива шло в Евросоюз. Сегодня это всего лишь 13 процентов. Россия перенаправила свои поставки нефти и газа в Китай, Индию и Турцию. В случае с Китаем два года назад экспорт был на уровне десяти процентов, сегодня уже 38 процентов. До войны на Украине российское топливо в Индию не поступало, сегодня экспорт составляет до 14 процентов. Эти данные также ясно доказывают, что Россия потеряла Европу как важного потребителя ископаемого топлива. Азиатские страны воспользовались ситуацией и покупают российское топливо со значительной скидкой. Если Россия хочет сохранить свои экспортные рынки, она должна согласиться на более низкие цены.

Большую часть российской нефти сейчас покупают Китай (45%) и Индия (33%). Напротив, ЕС покупает только семь процентов. Еще до вторжения экспорт нефти в ЕС находился на уровне 50 процентов. Аналогичная ситуация и с поставками газа. Еще в 2021 году ЕС импортировал до 45,4 процента всех поставок газа из России, сегодня — лишь 14,5 процента. Последние действующие маршруты ведут российский газ в Европу через трубопровод в Словакии и через газопровод «Турецкий поток».

Александр
Оцените автора
Новости на сегодня
Новости Омутнинск Любовь и семья Общество Люди и события Красота и здоровье Дети Диета Кулинария Полезные советы Шоу-бизнес Огород Гороскопы Авто Интерьер Домашние животные Технологии Рекорды и антирекорды