Долгожданное открытие пассажирского автобусного сообщения между Китаем и Россией 8 января 2023 года стало лучом надежды в темном безмолвии на протяжении 3 лет после начала пандемии. Как идет возобновление туристского потока между одними из самых популярных некогда погранпунктов Пограничный и Суйфэньхэ ИА PrimaMedia рассказали сами перевозчики.
С 11 января погранпункт Пограничный на территории России и Суйфэньхэ на территории Китая работают в тестовом режиме. Движение автобусов между ними регулируется расписанием, согласованным еще до вспышки коронавируса.
Как сообщил руководитель департамента международного сотрудничества Приморского края Алексей Старичков, все перевозчики, и российские, и китайские, указанные в расписании, имеют действующий допуск к выполнению трансграничных маршрутов.
Вопрос только в том, что в настоящий момент потребности в таком объеме рейсов просто нет. Как рассказали корр. ИА PrimaMedia в АТП «ПриморАвтоТранс», с момента открытия пунктов пропуска Пограничный и Суйфэньхэ предприятие отправляет по маршруту один автобус. Больше — не позволяет крайне низкий пассажиропоток. Российских туристов практически нет, ведь до возобновления межправсоглашения о безвизовых поездках граждан, россиянам требуется туристическая или деловая виза. Если вторую еще можно получить в Генконсульстве Китая во Владивостоке или же непосредственно на границе в Суйфэньхэ, то с туристической все куда сложнее. Генконсульство подобные визы не выдает.
Осложняет ситуацию и наступающий 21 января Китайский новый год — время полного затишья, когда все китайцы стремятся отпраздновать его дома, с семьей, и не спешат путешествовать по России. До 6 февраля, когда закончатся китайские новогодние каникулы, повышения пассажиропотока с китайской стороны ждать не приходится. А ведь именно на него сейчас возложены все надежды по возобновлению прежнего бурного автобусного сообщения между Пограничным и Суйфэньхэ.
Похожая ситуация складывается и в АТП «Приморье», которая отправляет между Пограничным и Суйфэньхэ всего 1 автобус в день. Представитель компании отметил, что на низкий поток автобусов влияет множество факторов. В том числе это неполная функциональность погранпунктов, многие из которых после длительного перерыва в несколько лет осуществляют оформление транспорта и пассажиров крайне медленно.
«Пункты пропуска просто отвыкли, работают очень медленно. Первый наш автобус смог зайти на границу только в обед, на оформление одного туриста тратится по полчаса», — добавил собеседник.
По данным перевозчиков, из Китая автобусы едут практически пустые, а вот из России в Китай — полные самих китайцев, которые отправляются на родину встретить там Новый год. Выровняется ли эта чаша весов пассажирского сообщения — покажет время.
Напомним, что туристские обмены между Приморьем и КНР прекратились в 2020 году из-за ограничений в связи с распространением коронавируса. Лишь 8 января 2023 года пассажирское автобусное сообщение было открыто, вскоре началось тестирование пунктов пропуска через государственную границу между Приморьем и Китаем перед тем, как возобновить международный туристский обмен. В настоящее время российские органы власти вместе с Главным управлением КНР по туризму ведут активную работу по возобновлению межправсоглашения о безвизовых групповых поездках граждан.
