На прошлой неделе в четверг вышел циркуляр генерального директора, согласно которому все сотрудники должны покинуть центральное офисное здание группы MÁV-Volán на улице Кёнивес-Кальман-корут без промедления до 6 мая. В письме также указано, что все личные вещи, не необходимые для работы, должны быть вывезены из здания до 12 апреля. Руководство не объяснило, почему понадобился краткосрочный выезд, и не сообщило, где сотрудники будут работать в будущем.
«Решение пришло настолько неожиданно, что ни совет директоров, ни наблюдательный совет МАВ ранее его не обсуждали. Сейчас полная неуверенность среди людей, даже на уровне среднего руководства. Атмосфера в офисном здании очень плохая, сотрудники начали паковать и паковать документы», — обрисовал он ситуацию нашей газете. Джон гей, президент Профсоюза железнодорожников (ВСЗ). Этот шаг стал неожиданностью хотя бы потому, что руководство до сих пор очень честно информировало профсоюзы, добавил он.
Во вторник поступила справочная информация, что сотрудники штаба будут «разбросаны» как минимум по трем разным локациям. В первом раунде около 350-400 из 2100 сотрудников были закреплены за XI. их переведут в офисное здание в районе — на улице Двадцать третьего Октября — а остальным прикажут пока работать из дома, а на новые места их переведут только позже. Ожидается, что это будет более дорогое решение, чем если бы предыдущее офисное здание было арендовано, сказал Янош Мелег.
Срок действия договора срочной аренды между арендодателем Райффайзен Ингатлан Алап и арендатором MÁV Zrt. для штаб-квартиры компании – офисного здания Parkway и прилегающих к нему помещений – истекает 6 мая 2024 года. После расторжения договора аренды Минстройтранс принял решение о выезде — сообщается в циркуляре Золтан Пафферигенеральный директор железнодорожной компании.
Здание, арендованное MÁV с 2008 года, является крупнейшим объектом в портфеле Raiffeisen Ingatlan Alap с весом 33,65 процента и крупнейшим активом с весом 25 процентов.
ВСЗ также получила известие, что решение было принято сознательно, поскольку
Известно, что банк проявил готовность снизить арендную плату, не исключалась даже продажа здания, однако министерство не захотело идти на соглашение.
Наша газета обратилась в финансовую организацию и министерство с вопросами по этому поводу, но ответа пока не получила.
Председатель представительства интересов С Золтаном Халасисовместно инициировали личную встречу с руководителем профсоюза ВДСзСз «Солидарность» Джон Лазарус у министра строительства и транспорта. Они уверены, что главу министерства можно убедить прекратить этот шаг. Они видят, что этот шаг вызвал моральное потрясение среди рабочих, особенно если учесть, что происходящая в настоящее время интеграция МАВ-Волан означает для многих дополнительное бремя. Организации предстоит серьезная трансформация: в ближайшие месяцы должна быть проработана ликвидация параллельного движения, а в рамках этого начнется консолидация и ликвидация отдельных локаций.
будет очень сложно управлять некоторыми направлениями деятельности – например, бухгалтерией, расчетом заработной платы.
Кстати, до марта все в железнодорожной компании ожидали, что штаб-квартира переедет в строящееся новое офисное здание комплекса BudaPart только в 2026 году. Планируется Жолт Эрнади, Иштван Гаранчи и Иштван Тиборч строительные компании, принадлежащие к сфере его интересов, затем передадут новое здание, в котором, помимо группы МАВ-Волан, разместится несколько других государственных учреждений, таких как Государственное контрольно-ревизионное управление, Национальное избирательное бюро и Национальное ведомство интеллектуальной собственности, смогут переместить свою штаб-квартиру. Это решение приведет к значительно более высокой арендной плате за MÁV по сравнению с тем, если бы компания осталась в своей нынешней штаб-квартире после 2026 года.
Лазарек назвал мишенью австрийские интересы
Янош Лазар, по сути, объявил войну принадлежащей австрийцам компании Spar Венгрия, поскольку в середине марта генеральный директор материнской компании сделал необычайно резкое заявление в адрес венгерского правительства. В то же время компания подала жалобу в Европейскую комиссию из-за специальных налогов, введенных кабинетом министров, и заморозки цен. Как писала наша газета, отправной точкой войны деклараций стал тот факт, что премьер-министр якобы сам попросил возможность совершить покупки в торговой сети для одного из членов своей семьи. В то же время в качестве реакции Spar начал опасаться своей венгерской собственности и инициировал реорганизацию. В настоящее время дебаты дошли до того, что кабинет министров Венгрии также может привлечь сеть магазинов к суду по обвинению в клевете.
Ранее мы сообщали, что дипломатический конфликт может возникнуть также из-за железной дороги Дьёр-Шопрон-Эбенфурти (GYSEV) Zrt., которая находится в совместной собственности венгерского и австрийского государств. По нашей информации, Минтранс пытается вытеснить австрийскую сторону из железнодорожной компании.
Более того, Лазар также сообщил иностранным компаниям, производящим строительные материалы, что они больше не нужны в Венгрии. Две из трех лидирующих компаний в этом секторе принадлежат Австрии: Wienerberger Téglaipari Zrt. является дочерней компанией Tondach Beteiligungs GmbH, а Zalakerámia принадлежит группе Lasselsberger.
