Подробности переезда штаб-квартиры MAV были раскрыты на встрече на прошлой неделе, на которой Нандор Чепрегизаместитель министра Министерства строительства и транспорта (ЭКМ), Золтан ПаффериВ мероприятии приняли участие генеральный директор железнодорожной компании, а также лидеры профсоюза, — рассказал он нашей газете. Джон гейпрезидент Профсоюза железнодорожников (ВСЗ).
С 6 мая в рамках первого этапа переезда профессиональные подразделения MÁV START Zrt., а также руководство MÁV совместно переедут в штаб-квартиру Magyar Telekom Könyves на Кальман Корут. Переезд затронет около 700 человек из 2100 сотрудников общего руководства. Подразделение по эксплуатации путей MÁV, насчитывающее около 400 сотрудников, переезжает в бывшую штаб-квартиру Мол Нырт на двадцать третьей улице Октября. В настоящее время это здание находится на реконструкции, ожидается, что въехать в него можно будет не раньше июня, поэтому задействованные люди будут работать из дома, пока работы не будут завершены, добавил он.
Еще 700 сотрудников — сотрудников сервисного центра группы МАВ-Волан — пока продолжают работать в домашних офисах, МАВ объявила госзакупку на размещение центра, по предварительной информации, на основании ценового предложения. , МКБ XIII. Районное офисное здание может быть пунктом назначения. По словам Яноша Мелега, поскольку здесь также потребуется ремонт, заселение станет возможным не раньше сентября.
В ответ на это в дирекции по связям с общественностью MÁV Zrt нашей газете сообщили, что «переезд подразделений управления и поддержки железнодорожной компании произойдет гораздо быстрее, всего в два этапа, и, как ожидается, будет полностью завершен. начало июня».
Еще около 200 человек будут переведены во внешние сервисные центры, например, одно из небольших организационных подразделений по расчету заработной платы переедет в офисное здание железнодорожной компании на улице Керепеси.
Однако, судя по ответу пресс-службы МАВ, задействованные сотрудники, как ожидается, продолжат свою работу на трех объектах. «В отдельных офисных зданиях мы стараемся разместить их таким образом, чтобы в одном месте могло находиться как можно больше организационных подразделений, тесно взаимодействующих друг с другом», — написали они 24.hu.
Многие боятся увольнений
Как писала наша газета, бизнес по закупкам и управлению запасами компании был передан MÁV Szolgáltató Központ Zrt (MAV SZK). Кроме того, некоторые виды деятельности были переданы из Volánbusz и Magyar Közút Nonprofit Zrt в SZK, тем самым увеличив количество сотрудников в общем управлении. Пострадавшим, скорее всего, предложат другую работу, а если они не согласятся, их могут уволить, сообщил лидер профсоюза.
В то же время министерство пообещало представителям заинтересованных сторон, что потому что с момента объявления в конце марта самым расстраивающим было то, что в результате переезда больше людей могут потерять работу. Ответ MÁV показывает, что все их сотрудники, работающие в офисе Könyves Kálmán körút, также будут иметь рабочие станции в новых местах.
Переезд может вызвать проблемы
Самым большим источником напряженности в связи с переездом была секретность и неопределенность.
— рассказал нашему изданию президент представительства интересов, добавив: изначально руководство МАВ понятия не имело, куда и на каких условиях может быть перенесена штаб-квартира. В настоящий момент большая спешка вызывает хаос. Для сравнения: около двух лет подготовительной работы предшествовало переезду государственной компании из прежней штаб-квартиры в Андраши-ут в нынешнюю полтора десятилетия назад. Однако из-за нехватки времени процесс хранения и утилизации был опущен, поэтому даже ценные предметы, компьютеры и технические предметы могут оказаться в мусоре.
Это может привести к неисправностям в ближайшие месяцы, если, например, окажется, что важные документы недоступны из-за упаковки, — пояснил Янош Мелег.
Железнодорожная компания, напротив, в ответе нашей газете подчеркнула, что в переходный период зоны управления и поддержки группы будут располагаться в тех же или лучших условиях, чем раньше, но с более дешевым решением, а объединенный штаб Группа МАВ-ВОЛАН расположена в рамках продолжающихся государственных инвестиций в районе Ладьмани. Как написано, это ожидается к 2027 году.
Получают ли они выгоду или платят за переезд?
Уточнение окончательных условий переезда также означает, что EKM не желает вести переговоры с владельцем офисного здания Parkway, Raiffeisen Bank, о продлении MÁV истекшего срока аренды объекта. Первоначальное министерство ожидало снижения арендной платы, но переговоры по этому поводу поначалу не увенчались успехом. После того как MÁV объявила о переезде, Raiffeisen сделал предложение о значительно более низкой арендной плате, но EKM отказалась от этого, говорит президент профсоюза. Он видит, что официально этот шаг был обусловлен снижением пошлин, а неофициально за этим может стоять политический умысел, который Джон Лазарус вписывается в серию шагов, предпринятых министром строительства и транспорта против австрийских интересов. (Ранее мы обратились по этому поводу в пресс-службу Райффайзенбанка, от чего получили ответ: никаких препятствий со стороны правительства они не испытывают. Мы также спрашивали, делали ли они предложение о снижении арендной платы, но они не ответили. .)
Перенос штаб-квартиры MÁV обойдется венгерским налогоплательщикам дороже, чем если бы центр остался на своем нынешнем месте.
— оценивает Янош Мелег.
По его словам, необходимо покрыть не только расходы на транспортировку, но и на хранение, так как около 30 процентов мебели и фурнитуры непригодны для перевозки — более того, офисы в штаб-квартире «Телекома» ждут рабочих.
«Контракты, связанные с переездом генерального руководства, еще не заключены, поэтому мы не в состоянии предоставить информацию о конкретных суммах», — ответили нашей газете в пресс-службе группы «МАВ-Волан».
Однако, по мнению госкомпании, уже сейчас можно сказать, что этот шаг оправдан.
По данным MÁV, сэкономленные таким образом деньги не только покрывают единовременные расходы на переезд, но также вносят сотни миллионов форинтов на покрытие повышения заработной платы, объявленного в начале года, а также на другие, более мелкие расходы. улучшения сервиса, написали в нашу газету.
