Только 5% жителей Владивостока пересели на автобусы после введения платных парковок — опрос

Общество

После введения платных парковок во Владивостоке только 5% жителей пересели на общественный транспорт. Таковы данные опроса, проведенного в ТГ-канале (12+) ИА PrimaMedia.

Свое отношение к платным парковкам в опросе высказали уже более 1200 человек. Стоит отметить, что с запуска паркоматов и паркрайтов, которые обеспечивают работу системы в центре Владивостока, прошло совсем немного времени. Сервис после небольшой заминки из-за технических сбоев начал работать 26 ноября, а уже 25 декабря в городе платными стали более 30 участков. Тем интереснее узнать реакцию горожан на нововведение, а спустя год — сравнить.

Из интересного — 9% опрошенных заявили, что городу определенно пошли на пользу платные парковки — теперь они паркуются со спокойной душой, не переживая, что машину эвакуируют. 

Однако больше всего оказалось тех, кто принципиально не пользуется парковками — 32%. Еще 31% опрошенных заявили, что с введением платных парковок в городе стало больше беспорядка.

12% респондентов выбрали вариант «хожу на работу/с работы пешком«. Еще 8% заявили, что паркуются вторым рядом/нарушают/ищут место по 15-20 минут.

3% опрошенных были вынуждены пересесть на такси, а еще 5% — на общественный транспорт.

Не менее интересными оказались и комментарии горожан к опросу. Кроме негативных и позитивных отзывов пользователи оставляли советы и пожелания, просили усовершенствовать техническую часть сервиса. «Очень далеко стоят паркоматы. Приходится искать», «За парковку цивилизованную готова платить, но не за обочину, которая будет мне стоить 10 тыс. в месяц», «Теперь боюсь ехать во Владивосток, чтобы не налипнуть на какой-нибудь штраф».

Между тем, мэр города Константин Шестаков изменения от введения платных парковок оценивает сдержанно, но положительно.

«Я вижу легкие наметки на изменение фактического поведения водителей в центре города, мы в самом начале пути. На мой взгляд, было бы корректно передвигаться по городу, исходя из действующих правил. Сейчас припарковаться в  центре города достаточно комфортно, там, где организовано платное парковочное пространство, нет необходимости 3-4 раза кружиться по центру. Место для парковки найдешь точно. Единственное, нужно помнить, что эту парковку нужно будет оплатить», — отмечал Константин Шестаков в эфире городского подкаста «Морское утро» (16+).

Напомним, в 2022 году транспортная революция превратила центр Владивостока совершенно некомфортным для водителей. Почти все парковки там сделали платными, еще и изменили дорожное движение, перекроив полосы и предоставив спецусловия для автобусов. Вся эта работа была направлена на урегулирование транспортного сообщения и повышение комфорта для пешеходов, заявляли власти.

Концессионером платных парковок выступила компания «Цифровое Приморье», ответственная за паркоматы и мобильное приложение. Запуск сервиса сопровождался рядом неудобств еще в ноябре — тогда было открыто девять платных парковочных территорий. А в декабре добавили еще 22. Парковки работают с 9:00 до 19:00, а в остальное время автомобиль можно оставлять бесплатно. Стоимость одного часа варьируется от 35 до 100 рублей, а на закрытых парковках был введен фиксированный тариф — 250 рублей, если оставить автомобиль на шесть часов и более. Само открытие сопровождалось рядом трудностей для автомобилистов — программное обеспечение в паркоматах и мобильные приложения упорно не хотели работать, поэтому в первый день работы сервиса было разрешено парковаться бесплатно. Далее трудности возникали с некорректно работающими тарифами — некоторым водителям назначали оплату выше указанного. Также возникали проблемы из-за непогоды — под конец года, когда Владивосток завалило огромными сугробами, автовладельцам разрешили не оплачивать парковку, поскольку сами специалисты не смогли выехать на дороги. Также возникали сложности с тем, что платные парковки были завалены снегом, грязью и льдом, что вызывало однозначную реакцию горожан.

Кстати, большая часть средств с оплаты парковки идет концессионеру. А вот штрафы уходят в бюджет. Всего их выписано уже на 2,5 млн рублей — почти каждый шестой припарковавшийся водитель не оплачивает стоянку на платном месте. Санкция, согласно административному кодексу, предусматривает штраф в размере 1500 рублей и 3000 рублей за повторное нарушение. В тех случаях, когда автомобилист пытается прикрыть номер машины, чтобы избежать штрафа за неправильную парковку, вступает в силу ст 12.2 КоАП РФ. По ней водителю назначают штраф в 5000 рублей и есть серьезный риск лишиться водительских прав. 

К слову, опрос все еще продолжается и у каждого есть возможность отдать свой голос.

Александр
Оцените автора
Новости на сегодня
Новости Омутнинск Любовь и семья Общество Люди и события Красота и здоровье Дети Диета Кулинария Полезные советы Шоу-бизнес Огород Гороскопы Авто Интерьер Домашние животные Технологии Рекорды и антирекорды