В Евросоюзе с 2035 года будет запрещено продавать новые автомобили с двигателем внутреннего сгорания – это следует знать. В своем последнем заявлении автопроизводители пообещали не выступать против этого запрета, однако это слова, а реальные намерения покажут дела.
Во всяком случае, Лука де Мео, исполнительный директор Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) и Renault, заявил, что автопром не хочет бороться с настройками регуляторов. Об этом он сказал в разговоре с журналистами на Женевском автосалоне.
«Мы не боремся против 2035 года. Теперь наша задача — приступить к делу», — сказал де Мео, отметив, что 2035 год — достижимая цель для запрета двигателей внутреннего сгорания, но для этого должны быть созданы подходящие условия. В это предложение по сути заложен запасной вариант, то есть обстоятельства не позволяют прекратить использование двигателей внутреннего сгорания.
Де Мео также заявил, что производители автомобилей уже вложили миллиарды евро в проекты электрификации, поэтому менять правила игры сейчас было бы расточительно и отрасль ни в коем случае не может вернуться к исходной точке – до осуществления этих инвестиций. Автопроизводители также призывают страны более активно инвестировать в развитие инфраструктуры, чтобы стимулировать желание людей переходить на электромобили. Однако в ряде европейских стран 2024 год начался с того, что различные субсидии на покупку электромобилей были значительно сокращены или полностью прекращены. Европейские автопроизводители также сталкиваются с огромным давлением со стороны китайских производителей, которые готовы наводнить рынок дешевыми автомобилями.
Однако недавние заявления показывают, что 2035 год, как момент, когда двигатели внутреннего сгорания в новых автомобилях будут запрещены, еще далеко не высечен на камне. Европейский Союз мог бы рассмотреть эти вопросы после выборов в Европарламент летом. Ранее просочилась информация о том, что крупнейшая на данный момент фракция в Европарламенте — Группа Европейской народной партии — намерена отменить этот запрет. Финансовый директор Porsche Лутц Мешке также отметил, что Европе, возможно, придется скорректировать свои планы, поскольку расширение рынка электромобилей происходит не так быстро, как ожидалось.
