Долговечность аккумуляторов электромобилей — одна из тем, которая всегда возникает в дискуссиях об этих машинах. Чтобы попытаться решить эту проблему и сделать шаги вперед, китайские компании NIO и CATL объединят усилия, которые будут работать над разработкой аккумуляторов с более длительным сроком службы, пытаясь при этом снизить их стоимость.
Сотрудничество позволит использовать опыт и технологии обеих компаний для снижения затрат на протяжении всего жизненного цикла батареи. Уильям Ли, основатель и глава NIO, сказал, что долговечность аккумуляторов — горячая тема, и над решением этой проблемы должна работать вся отрасль.
Для многих гарантия на аккумулятор электромобиля составляет 8 лет или определенное количество километров пробега, причем производитель обещает, что по истечении этого времени аккумулятор сохранит определенную емкость. Учитывая бум электромобилей в Китае, руководство NIO указывает, что у миллионов автомобилей эта гарантия закончится в самом обозримом будущем. Ли также отмечает, что срок службы аккумулятора может быть короче срока службы машины, но замена деталей остается очень дорогостоящей.
НИО – один из производителей, который активно использует так называемую замену аккумулятора – автомобиль заезжает в навес, поднимается, и в течение нескольких минут разряженный аккумулятор заменяется на заряженный. Однако на данный момент это решение не получило широкого распространения. Между тем, CATL является одним из крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей, снабжая аккумуляторы многих ведущих мировых производителей автомобилей и располагая очень большой базой знаний.
