Перед Всемирным мобильным конгрессом (MWC) в этом году в Барселоне компания Xiaomi представила свои новейшие мобильные телефоны, линейку продуктов Xiaomi 14, а пекинский производитель также представил три новых умных часа. Однако на выставке гаджетов компания наконец представила европейской публике свой первый электромобиль, что привлекло на стенд множество посетителей.
Компания, наиболее известная своими умными мобильными телефонами и бытовой техникой, в конце прошлого года анонсировала две модели, на выставку добралась только последняя из SU7 и SU7 Max, что вполне объяснимо, поскольку автомобиль все еще занимал почти треть стенда. Подробности о внешнем виде ярко-синей машины пока узнать не удалось, но о технических характеристиках уже многое известно, так что будущим покупателям уже есть с чем сравнивать.
Электромобиль мощностью почти 300 лошадиных сил оснащен двигателем мощностью 220 кВт, а для функций автономного вождения также используются передовые технологии радара и лидара. Помимо заявленного производителем крутящего момента в 400 Нм, стоит также отметить, что, согласно тестам, заднеприводный автомобиль разгоняется до 100 километров в час чуть более чем за 5 секунд.
Галерея
Как производитель уже ясно дал понять во время анонса мобильного устройства, их будущая цель — установить еще более тесную связь между их мобильными телефонами, устройствами IoT и автомобилями. Это обеспечивается кроссплатформенной системой HyperOS, которая собственно и управляет машиной СУ7. Помимо прочего, эта платформа обеспечивает доступ к онлайн-мультимедиа, передачу экрана с нашего телефона и регулировку сиденья.
Выход Xiaomi на рынок электромобилей произошел в связи с тем, что популярность Tesla в Китае упала на 11 процентов по сравнению с предыдущим годом. Однако цель явно не только в завоевании китайского рынка, ведь он, как и BYD, наверняка выйдет и на европейские рынки, тем самым составив серьезную конкуренцию крупным европейским производителям, которые несколько борются в сфере разработки электромобилей.
