Группа FS официально присоединяется к проекту Hyper Transfer, стремясь произвести революцию в транспорте Венето с помощью сверхбыстрой системы, которая обещает соединить Венецию и Падую всего за 5 минут.
Представьте себе путешествие из Венеции в Падую за меньшее время, чем приготовление кофе. Этот футуристический сценарий становится реальностью благодаря проекту ГиперТрансфер, новаторская инициатива, которая обещает радикально изменить концепцию мобильности в Венето. В основе этой революции лежит внедрение сверхбыстрой наземной транспортной системы, способной конкурировать со скоростью самолета, которой суждено стать первым в мире действующим прототипом для перевозки грузов и пассажиров на основе магнитной левитации.
Сотрудничество между Итальянские государственные железные дороги, через дочерние компании Italferr и Italcertifer, регион Венето, Министерство инфраструктуры и Cav, знаменует собой решительный шаг на пути к реализации этого амбициозного проекта. Italferr поделится своим опытом в области технологических решений для повышения эффективности перевозок и интермодальности, а Italcertifer будет гарантировать соответствие и безопасность системы. Эти компании будут действовать как настоящие системные интеграторы с целью превратить дальновидный план Hyper Transfer в твердую реальность.
От идеи к реализации
Присуждение контракта на четыре миллиона евро на технико-экономическое обоснование консорциуму во главе с Webuild и Leonardo в сотрудничестве с Hyperloop TT и Hyperloop Italia ознаменовало официальный старт гонки по созданию Hyper Transfer. При предполагаемых инвестициях в 800 миллионов евроЦелью проекта является первоначальное тестирование системы на маршруте Венеция-Падуя, обеспечивающее молниеносное сообщение между портом Венеции и грузовым поселком Падуи со скоростью 1223 километра в час. Эта инновационная транспортная система не только обещает радикально сократить время в пути, но и представляет собой решение проблем пробок на дорогах, энергопотребления и воздействия на окружающую среду, повышая безопасность дорожного движения и связь между транспортными системами и умными городами.
Чтобы реализовать концепцию Hyper Transfer, необходимо было пересмотреть первоначальный график, продлив проектный период с 18 до 36 месяцев с возможностью дальнейшего продления. Такое решение отражает сложность и инновационность проекта, требующего детального планирования и решения значительных технологических проблем. Ответственный технический комитет, состоящий из экспертов, назначенных соответствующими органами, работает над обеспечением соответствия поставленным целям: от уменьшения заторов на дорогах до повышения устойчивости и безопасности. Технический надзор, порученный Italferr и Italcertifer, будет иметь решающее значение для решения сложных вопросов проектирования, интеграции прототипов и определения энергетических потребностей.
Не хотите пропустить наши новости?
Источник: RFI
Вас также может заинтересовать:
