Bosch прекратит производство приводов eBike в Заборске под Прешовом с марта этого года. Информацию, которую «Индекс» сообщила первой, подтвердил и представитель компании. В то же время представитель Bosch Group CZ и SK Павел Роман подчеркнул, что это решение основано только на рыночных факторах и что Bosch продолжает рассматривать Прешов как интересный экономический регион.
«Чтобы удовлетворить возросший спрос на приводы eBike (для подразделения Bosch eBike Systems), в прошлом году Bosch расширил свои производственные площади, арендовав помещения в районе Прешова. Однако спрос на электровелосипеды не растет, как первоначально ожидалось, и ожидаемые количества могут быть произведены на существующих производственных мощностях на главном заводе в Мишколеце, Венгрия», — кратко описал ситуацию Роман.
Он продолжил, что за последние три года ситуация во всей отрасли напоминала американские горки. Пандемия Covid-19 вызвала высокий спрос со стороны конечных потребителей в сочетании с нестабильностью цепочек поставок. Эти факторы в некоторых случаях приводили к негабаритным заказам. «В настоящее время мы наблюдаем инфляцию или даже рецессию в некоторых странах. Продажи в розничных магазинах слишком низкие, чтобы существенно сократить запасы в цепочке поставок», — добавил Роман.
Таким образом, вся отрасль в настоящее время находится в фазе консолидации до тех пор, пока спрос и предложение не вернутся в баланс, что может занять как минимум весь 2024 год. «Текущие и ожидаемые в среднесрочной перспективе количества приводов для электрических велосипедов могут быть произведены с использованием существующих производственные мощности на главном заводе в Мишколеце в Венгрии», — заявил Роман. По этой причине, по его словам, было принято решение о прекращении производства. Об этом факте 26 февраля проинформировали около 200 сотрудников.
Об инвестициях Bosch объявил тогдашний министр экономики Рихард Сулик летом 2022 года. Согласно его тогдашнему заявлению, компания должна была трудоустроить 4000 человек в промышленном парке Заборске недалеко от Прешова. Официальное подтверждение инвестиций пришло лишь в октябре того же года, когда Карел Хирман уже возглавлял департамент экономики. Однако о создании 4000 рабочих мест речь уже не шла, а только 400 должностей.
Затем компания Bosch решила организовать свою деятельность в арендованных помещениях. Помимо существующей инфраструктуры и доступа к квалифицированным сотрудникам, по мнению курорта, преимуществом местоположения была также близость группового завода по производству комплектующих в Мишковце, Венгрия, который находится примерно в 130 км. «В зависимости от развития рынка Bosch планирует рассмотреть возможность дальнейшего расширения своей деятельности в восточной Словакии», — добавили тогда в министерстве.
В Минэкономики уверяют, что эти решения не затронут более тысячи других сотрудников этой компании, работающих в Словакии в другой сфере производства. «Я сообщила компании Bosch, что Министерство экономики готово вести переговоры о любом будущем сотрудничестве, которое создаст рабочие места в регионах Словакии», — говорит вице-премьер и министр экономики Дениса Сакова.
Экс-премьер-министр и бывший министр финансов Игорь Матович (Словакия) заявил, что за неудачной инвестицией стоит председатель партии SaS Рихард Сулик. Бывший министр экономики Рихард Сулик (SaS) несет главную ответственность за провал инвестиций Bosch в Словакию. Он должен был раскрыть его в 2022 году, несмотря на обещание секретности, до того, как немецкая компания примет окончательное решение по этому поводу. Об этом во вторник на пресс-конференции в Национальном совете (НП) Словакии заявил лидер словацкого движения Игорь Матович, заявив, что даже нынешнему правительству Роберта Фицо (Смер-СД) не удалось сохранить инвестиции.
По словам Матовича, Сулик проинформировал других коллег в правительстве о потенциальных инвестициях Bosch на востоке Словакии в августе 2022 года. При этом он попросил всех присутствующих никому об этом не говорить, поскольку инвестиций не будет в Словакии. Профсоюзные деятели немецкой компании, критиковавшие слишком большое количество инвестиций за пределами Германии, не должны были узнать об этом заранее. Однако сразу после правительства Сулик рассказал СМИ об инвестициях.
«Мы не понимали, что происходит. Во время заседания правительства министр экономики прямо сообщает нам, что мы должны молчать об этом, потому что иначе мы потеряем инвестиции, а через полчаса он будет трубить об инвестициях прямо в прессе, хотя договор подписал напрямую с руководством компании Bosch в Германии, что вместе они объявят об инвестициях до октября. В этот момент все рухнуло», — заявил Матович.
В то же время он также раскритиковал нынешнее правительство Фицо, которое, как он ожидал, исправит эту неудачную инвестицию, попытается провести переговоры и восстановить доверие инвесторов. «По тому, как Босх решил, видно, что Сулик поставил их подножку в начале, а Фицо достиг их своим подходом в конце», — добавил Матович.
