СУММИРУЯ:
- Перед новым сезоном Пол Йонас принял участие в нескольких тренировочных соревнованиях, но сосредоточился на чемпионате мира.
- Йонас доволен результатами тренировок на этапе подготовки, большая часть подготовки проходила на песчаных трассах
- Йонас полагается на советы десятикратного чемпиона Стефана Эвертса.
- Йонас особо с мотоциклом не экспериментировал – пытался сам приспособиться к технике.
- Несколько гонщиков, ранее восстановившихся после травм, также готовятся к борьбе за титул.
- В Латвии 9 июня пройдет этап чемпионата мира в Кегуме.
Прошедший сезон 2023 года Пол Йонас хотел бы забыть – в прошлом году в Аргентине он начал сезон с хорошей игры и 5-го места в общем зачете этапа. Последовал не очень удачный этап в песках Сардинии в конце марта, а затем последовала неудача за неудачей – сначала тяжелое падение в Швейцарии выбило его из состава на несколько этапов. Вернувшись на трассу во Франции, Йонас неудачно приземлился после прыжка и повредил палец, что потребовало хирургического вмешательства, из-за чего он пропустил и домашний этап в Латвии. В результате всего этого спортсмен вернулся к мотоциклу лишь в середине августа и завершил сезон, тестируя различные новые решения, уже думая о следующем году.
Прошлогоднее 19-е место в общем рейтинге сезона, конечно, не является показателем истинных способностей латвийца.
Перед новым сезоном Йонас успел поучаствовать в нескольких тренировочных гонках, стартовав в целом с хорошими результатами и сражаясь бок о бок с другими элитными гонщиками класса MXGP. На последнем соревновании в Нидерландах, на трассе Лирупе, латвийский гонщик снялся, позже заявив в социальных сетях, что он немного приболел и что приоритетной задачей является подготовка к первому соревнованию чемпионата мира.
«В целом межсезонье прошло вполне успешно, без каких-либо серьезных проблем и сбоев. Тренировочный процесс был продуктивным. Самое главное в этих первых гонках было не допускать ошибок, не идти на ненужный риск и получать удовольствие от вождения. С мокко чувствовал себя очень уверенно, и в целом это было хорошее ощущение», — рассказал спортсмен. «В межсезонье я старался поработать над стабильностью, чтобы ехать быстрее, но с меньшими усилиями. Временами я удивляюсь, насколько легко я вроде бы веду машину, но в то же время быстро. Еще я ездил на соревнованиях, и не было ощущения, что я еду по голове, по шее и ломаю кости, но я с этими топовыми ребятами.Ну это тренировочная гонка, когда начнется чемпионат мира, тогда и посмотрим.Как Я сказал, что сезон действительно очень длинный и цель — быть на старте на всех этапах».
Нынешний ведущий гонщик Латвии провел межсезонье в Бельгии, тренируясь на местных песчаных трассах. Йонас также провел пару сборов за границей, катаясь по разным типам трасс, но большая часть работы проходила в бельгийских песках. Гонщик отметил, что
В первом забеге затекшая рука не позволяет вам ехать так быстро, но это совершенно нормально, и подобные проблемы случаются более или менее с каждым.
«Это была узкая трасса, с крутыми поворотами и очень хорошим сцеплением — на трассе уже написано, что руки будут толкаться. Меня это не удивило, и это первая гонка — тут всегда толкаешь руки», Я был к этому готов», — описал Йонас одну из предсезонных гонок.
«В предыдущие годы я болел или имел травмы, поэтому мне не удалось провести столько предсезонных соревнований, сколько хотелось бы. Я смеюсь – на первых соревнованиях у меня устают руки, на У второго проблема, потом третий, и тогда сезон может начаться. На данный момент я здоров и готов к работе», — решительно заявил гонщик, сообщив, что у него в стане пополнение. «С конца прошлого сезона я начал понемногу работать со Стефаном Эвертсом. [10 pasaules čempiontitulu ieguvēju, vienu no visu laiku labākajiem motokrosa braucējiem pasaulē]. Он также помогает мне в этом сезоне советами, планами тренировок по вождению моти. Иногда присутствует на тренировках, дает советы по вождению. Более того, он помогает организовать психологическую сторону, чтобы на соревнованиях голова была на плечах и все было в порядке».
Йонас начнет второй сезон на мотоцикле Honda, но заводскую команду он не представляет.
Раньше на протяжении всей своей профессиональной карьеры, а также в годы юниорских соревнований Йонас выступал на мотоциклах группы KTM, и переход на мотоцикл совершенно другого производителя требовал некоторой адаптации. В предыдущих сезонах партнером Йонаса по команде был голландский гонщик Брайан Богерс, но теперь компанию на мотоцикле и под навесом составит итальянец Альберто Форато.
Этой зимой латвийский спортсмен особо не экспериментировал с техническими решениями. Осенью были проведены небольшие технические испытания, опробовав слегка изменённое шасси мотоцикла и настройки двигателя, но масштабных экспериментов не произошло.
«Я ехал и пытался полностью понять боль. Не то чтобы ко мне можно приспособиться, но я приспосабливаюсь к боли. Ощущения хорошие, но чемпионат начнется, а там посмотрим. Нюансы обязательно будут. улучшаться, но на данный момент я доволен», — сказал мотокроссист.
Испанец Хорхе Прадо в этом сезоне постарается защитить титул чемпиона мира. В прошлом году он выиграл 11 этапов из 19, показав очень солидный, высокий темп и практически не допустив глупых ошибок.
Хотя во второй половине сезона занявший второе место Ромен Февр еще чаще оказывался впереди, француз слишком много проиграл в начале сезона. Джеффри Херлингс, пропустивший почти всю вторую половину сезона, готовится к сезону. Тим Гайзер также вернулся после восстановления после травмы – он пропустил всю первую половину прошлого сезона, вернувшись лишь на 12-й этап в Чехии в середине июля. Эти гонщики станут главными фаворитами в титульном бою.
Заводская команда «Кавасаки» позаботилась о громком переходе, переманив Джереми Сивера у конкурентов «Ямахи». В прошлом году швейцарец был безусловно лучшим гонщиком своей команды, заняв 3-е место. Он, как Максим Рено, Глен Колденхофф, Рубен Фернандес и Пол Хонас, постарается смешать карты и побороться за места на подиуме на каждом отдельном этапе. Возможно, мы увидим легендарного Антонио Кайроли в гонках MXGP по ходу сезона. Он начал сотрудничать с итальянским производителем мотоциклов «Ducati», который занимается разработкой мотоциклов для мотокросса. Кайроли работает одним из тест-пилотов и в последних интервью заявил, что не планирует стартовать в соревнованиях, однако полностью не исключает такой возможности, загадочно говоря – посмотрим, как получится.
Сезон чемпионата мира по мотокроссу в этом году будет состоять из 20 этапов, первый из которых пройдет уже в эти выходные в Аргентине, где Йонас традиционно провел успешные гонки.
Два года назад он одержал свою первую победу в квалификации MXGP в Аргентине. Заключительный этап сезона запланирован на 29 сентября в Италии, а 9-й этап пройдет в Латвии – соревнования на трассе Zelta Zirga запланированы на 9 июня.
