В конце 2019 года производитель электромобилей Tesla публично продемонстрировал экстравагантный концепт Cybertruck с нетипичными формами кузова, обещавший очень высокую производительность при относительно невысокой цене. С тех пор Cybertruck стал одной из самых ожидаемых электрических моделей в мире, и мы наконец-то увидели его во всей красе, а Tesla также раскрыла основные технические параметры.
Cybertruck поставляется клиентам в своей самой мощной и оснащенной версии под названием Cyberbeast. Основная цифра, которая всегда всех интересует, это мощность – ее здесь достаточно, машина с тремя электромоторами развивает 845 лошадиных сил. Если это покажется чрезмерным, то появится версия среднего класса с полным приводом и мощностью 600 лошадиных сил. В базовой версии Cybertruck оснащен одним электродвигателем сзади, но эта версия доберется до покупателей не раньше 2025 года, а ее параметры пока не раскрываются.
Самая мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, тогда как полноприводному 600-сильному варианту на этот разгон требуется 4,1 секунды. Хотя мощность самой простой версии официально не названа, информация, найденная на сайте Tesla, показывает, что для достижения 100 км/ч потребуется 6,5 секунды.
Следующая ключевая цифра — запас хода на одном заряде — полноприводная 600-сильная версия сможет проехать на одном заряде примерно 545 километров. Cyberbeast сможет проехать около 510 километров, но базовая версия обещает довольно скромные 410-420 километров на одной зарядке. Все эти параметры сильно отстают от обещанных главой Tesla Илоном Маском 800 километров на одной зарядке, но мы все прекрасно знаем, что к тому, что говорит Маск везде и всегда, следует относиться со здоровым скептицизмом.
Что касается этих цифр, Tesla предлагает для этой модели то, что она называет «расширителем запаса хода». Обычно под этим термином в контексте электромобиля понимают небольшой двигатель внутреннего сгорания, выполняющий функцию генератора, заряжающего аккумулятор автомобиля. В данном случае характеристики совсем другие — Cybertruck — это пикап и «расширитель запаса хода» можно найти прямо в грузовом кузове, то есть туда можно разместить отдельный, второй аккумулятор, что увеличивает запас хода. расстояние вождения. Маск рассказал, что он занимает около трети места в грузовом отсеке, увеличивая запас хода примерно на 200 километров. Он поясняет, что он предназначен для очень дальних поездок, а также для ситуаций, когда приходится перевозить большой вес в гористой местности. Учитывая, что Tesla обещает дополнительные 200 километров, емкость этой второй батареи достаточно велика – где-то 30-40кВтч. Из комментариев руководства Tesla понятно, что эту дополнительную батарею можно вынуть из автомобиля и использовать только тогда, когда она действительно нужна, а не носить с собой постоянно. Это вызывает вопросы о весе и о том, насколько легко подключить аккумуляторную батарею грузового ящика к остальной части машины. Это уже те нюансы, которые раскроются в ближайшем будущем, когда Cybertruck поступит в реальное использование.
Как и было обещано, машина пуленепробиваемая. Трудно представить себе полезность этой функции в повседневной жизни, но кто знает, оружие в США до сих пор относительно свободно доступно.
Tesla обещает, что машина сможет буксировать до 5 тонн груза, а грузовой кузов — до 1200 килограммов. Также машина имеет функцию «Powershare», что означает, что энергия, запасенная в автомобильном аккумуляторе, может быть использована для работы различных электроприборов, электроинструментов. Предполагается, что его можно будет использовать для зарядки другого автомобиля, а со временем такая функциональность может быть внедрена и в другие модели Tesla.
В этом, конечно, нет ничего нового: такую функциональность уже предлагают несколько автопроизводителей, в том числе, например, Ford с электрическим пикапом F150 Lightning, но они не единственные.
Цена базовой версии в США составит от 60 990 долларов, но ее поставки начнутся не раньше 2025 года. Справедливости ради следует сказать, что Tesla часто сталкивалась с трудностями при увеличении объемов, поэтому поставки в 2025 году могут вообще не состояться. Поживем и посмотрим. Полноприводная версия с двумя электромоторами будет стоить от $79 990, тогда как покупателям Cyberbeast придется расстаться как минимум с $99 990.
Первые 10 автомобилей были доставлены клиентам на праздничном мероприятии, однако следует отметить, что все они — сотрудники Tesla. Глава Tesla Маск не скрывал, что машина технически сложна и сильно отличается от предыдущих моделей Tesla, поэтому он ожидает определенных сложностей на начальном этапе производства, поскольку производитель пытается увеличить объемы.
