Китайский производитель электромобилей NIO вскоре предложит новую батарею емкостью 150 кВтч (пользователю доступно 140 кВтч), делая шаг ближе к твердотельным батареям. На данный момент это один из самых емких аккумуляторов в легковых автомобилях, и китайцы хотели доказать, на что способна машина – с полной батареей ей удалось преодолеть 1044 километра.
В ходе теста использовался электромобиль NIO ET7 с этой большой батареей, а за рулем автомобиля сидел генеральный директор компании Уильям Ли, и он преодолел вышеупомянутое расстояние за 14 часов, включая перерывы.
Поездка проходила при относительно низких температурах от -2 до +12 градусов по Цельсию и транслировалась онлайн. Поездка в основном проводилась с использованием системы помощи при вождении NIO Navigate-on-Pilot+, но скорость была ограничена 90 км/ч. Средняя скорость поездки составила 83,9 км/ч, а чистое время в пути — 12 с половиной часов.
Глава NIO, конечно, очень доволен проделанной работой и похвастался ею на китайской коммуникационной платформе Weibo. В NIO заявляют, что именно этот аккумулятор не будет продаваться вместе с автомобилем, но он является частью модели NIO, так как производитель продолжает развивать пункты замены аккумуляторов – машина заезжает, вынимает разряженный аккумулятор, ставит заряженный аккумулятор. и уезжает. Ранее представители компании заявляли, что именно этот аккумулятор будет стоить аналогично самым дешевым моделям NIO, около 40 тысяч долларов.
