Пропаганда активной мобильности помогает сократить движение возле школ, улучшить качество воздуха и сделать окружающую среду более безопасной: обновленное издание Итальянской федерации окружающей среды и велосипедов, созданное под патронажем ЮНИСЕФ и которое вы можете скачать бесплатно.
Ехать в школу на велосипеде, как это было бы здорово? Однако здесь, в Италии, в отличие от многих других европейских стран, ехать домой в школу на велосипедеили даже просто ноги, все еще кажется миражом. По мнению одних, это сложно, а для других невозможно — поездка в школу на велосипеде никогда не является первым выбором почти во всех итальянских городах.
И если ВОЗ рекомендует в педиатрическом возрасте не менее 60 минут физической активности в день, наша страна остается страной с самым высоким европейским процентом случаев ожирения среди мальчиков и девочек. Известно, что езда на велосипеде с раннего возраста полезна для тела и ума, активизирует обмен веществ, улучшает баланс, укрепляет иммунную защиту, повышает настроение и самооценку, но этим занимаются только спорадические воскресные прогулки в парк.
Читайте также: Школьные улицы без движения: тысячи девочек и мальчиков готовы просить их на каруселях и велосипедных прогулках по всей Европе
Накануне Все ходят в школу пешком или на велосипедеежегодная инициатива, продвигаемая ФИАБ в первую неделю весны, в этом году запланированная с 18 по 22 марта, Школьная группа ФИАБ представляет руководство «Педибус и Бицибус: как и почему»созданный под патронажем ЮНИСЕФ и обновляемый с учетом нововведений в сфере регулирования и в соответствии с развитием концепции устойчивой мобильности.
Это реальный инструмент, доступный родителям, школам, ассоциациям и муниципалитетам, который можно бесплатно загрузить с веб-сайта ФИАБ, который содержит полезную и подробную информацию для активации проектов для организованное сопровождение учащихся в поездках домой-школа-дом пешком или на велосипеде.
Помимо информации о том, что в настоящее время предусматривают соответствующие нормативные акты – школьные зоны и дороги, менеджер школьной мобильности, законопроект «Сити 30», безопасность дорожного движения – пособие представляет собой полезный справочник с информацией, инструкциями и практическими советами по организации и активации этих услуг, сопровождающих коллективы.
Будущее необходимо строить, начиная с самых молодых, и то же самое касается будущего мобильности. Именно с этой целью…
Размещено FIAB Italia в понедельник, 4 марта 2024 г.
Среди множества показаний:
- как определить я маршруты лучше определение самых безопасных и наименее загруженных дорог с максимально коротким маршрутом, способных охватить наибольшее количество пользователей.
- определение останавливается где девочки и мальчики могут присоединиться к Bicibus или Pedibus
- правильный планирование обслуживания и его «институционализация» с опорной школой
- формирование группа компаньонов и участников, чтобы сделать инициативу привлекательной с самого начала
- консультации по необходимому снаряжению (нагрудники повышенной видимости, шлемы)
- средства и методы коммуникации (таблички на остановках, контакты с родителями участников)
Несмотря на тревогу по поводу детского ожирения, которую высказывают педиатры, которые указывают на активную мобильность дома и школы как на фундаментальную основу здоровья молодого поколения, общественное мнение и политика по-прежнему остаются нечувствительными к этой проблеме, – подчеркивает Алессандро Турси, президент FIAB и автор книги первая версия руководства. Руководство «Pedibus и Bicibus: как и почему» является еще одним инструментом для конкретной реализации того, что рекомендуется для здоровья. Аплодисменты достаются Школьной группе ФИАБ, которая полностью переработала и обновила текст, авторитет которого подчёркнут патронажем ЮНИСЕФ.
Не хотите пропустить наши новости?
Читайте также:
