«Наказываются те, кто сотрудничает в обеспечении беспрепятственного движения»: Алессандро Гассманн против обязанности иметь сумку для перевозки велосипедов и самокатов в поездах

Авто

С марта в поездах Frecciarossa, Frecciargento и Frecciabianca больше нельзя будет перевозить велосипеды и самокаты, если они не помещены в специальные сумки.

С 1 марта 2024 года вступят в силу новые правила перевозки велосипедов и самокатов поездом.

Компания Trenitalia фактически сообщила, что на борту поездов Frecciarossa, Frecciargento и Frecciabianca можно перевозить только один велосипед на человека, если он разобран и/или сложен, при условии, что он надлежащим образом закрыт, выключен (если электрический) и помещен в соответствующую сумку, размеры которой не должны превышать см. 80х110х45.

То же самое и с самокатами, которые вскоре придется поместить в соответствующий контейнер. Тем, кто не соблюдает правила, уточняет Trenitalia, доступ будет запрещен, а в случае нарушения придется заплатить штраф в размере 50 евро.

С 1 марта вы сможете бесплатно провозить велосипед (всех типов, при условии, что он разобран и/или складной) в пределах одного на пассажира и при условии, что он правильно закрыт, выключен (если электрический) и помещается в соответствующий пакет, размеры которого не должны превышать см. 80х110х45. В противном случае вы не сможете попасть на борт.

Новые положения, вместо того, чтобы поощрять тираж с нулевым воздействием, похоже, даже хотят помешать ему с помощью абсурдных наказаний, как подчеркнул римский актер Алессандро Гассманн в посте, опубликованном за их счет, чтобы способствовать тиражу с нулевым воздействием:

Путешествуя с ФССС, я слышу пресс-релиз, который звучит примерно так: Сообщаем вам, что вскоре пассажиры с велосипедами и скутерами больше не будут допущены на борт, а также будут оштрафованы, если будут обнаружены у них вышеупомянутые транспортные средства. К провозу допускаются только самокаты, упакованные в сумку. Пассажирам также будет предложено выйти на первой доступной станции. Мы наблюдаем условия токсичного загрязнения, в которых живут жители долины реки По и наших крупных городов, и когда кто-то пытается сотрудничать за свой счет для обеспечения циркуляции с нулевым воздействием, мы его вообще наказываем?!!! Вы с ума сошли? Почему?!! В какой отсталой и старой стране мы находимся.

Несколько пользователей в ответ на пост заявили, что закрывать велосипед в сумке и снова открывать его крайне неудобно, особенно для тех, кто использует его как «быстрое» средство передвижения для поездки на работу. Неудобство, которое может заставить многих людей отказаться от него.

Отвечая на ряд вопросов, заданных BikeItalia, Trenitalia заявила, что новые правила были введены, чтобы гарантировать клиентам более комфортное путешествие, не допускать оставления складных велосипедов в уязвимых местах поезда и в то же время обеспечивать большую безопасность.

Это не означает, что они чрезвычайно усложняют ситуацию для многих пассажиров, которые путешествуют экологически устойчивыми средствами, как подчеркнул Флориано Йодиче, пассажир с листовкой, который запустил петицию на Change.org с просьбой попросить Trenitalia пересмотреть эти абсурдные положения, определяя их. — еще одно препятствие для пассажиров, которые используют эти транспортные средства в качестве экологичного и эффективного решения для своих ежедневных поездок. –

Йодис просит Trenitalia пересмотреть это решение и рассмотреть альтернативные решения, которые позволят пассажирам со складными велосипедами или самокатами продолжать пользоваться своими транспортными средствами, не помещая их в сумки. –

Не хотите пропустить наши новости?

Читайте также:

Александр
Оцените автора
Новости на сегодня
Новости Омутнинск Любовь и семья Общество Люди и события Красота и здоровье Дети Диета Кулинария Полезные советы Шоу-бизнес Огород Гороскопы Авто Интерьер Домашние животные Технологии Рекорды и антирекорды