IronLev представляет первый прототип транспорта на магнитной левитации на существующих путях, обещая революцию в устойчивом транспорте благодаря передовой технологии пассивной ферромагнитной левитации.
В контексте ЛетЭкспо 2024На выставке устойчивого транспорта и логистики, проходящей в Вероне, была представлена новинка, которая обещает произвести революцию в мире железнодорожного транспорта: первый в мире прототип транспорта на магнитной подушке, созданный ЖелезоЛевдинамичная высокотехнологичная компания, базирующаяся в Тревизо.
Эта инновационная технология, получившая название «пассивная ферромагнитная левитация«, продемонстрировал свою эффективность, проехав два километра по путям исторической железной дороги Адриа-Местре, достигнув скорости 70 километров в час. Что делает этот опыт уникальным, так это отсутствие визга и шума в сочетании с возможностью транспортировать автомобиль массой в одну тонну с потреблением энергии, ограниченным всего одним киловаттом.
Передовые технологии для устойчивого транспорта
Технология, разработанная IronLev, основана на создании магнитное поле через которые «вагон» или любые другие средства, предназначенные для перемещения, такие как двери и окна, лифты и металлические полки, приостановленный на магнитных коньках. Система дополняется двумя колесами, которые цепляются за профиль гусеницы, что позволяет избежать риска скольжения или схода с рельсов. Что делает эту технологию особенно интересной, так это ее применимость к различным видам транспорта, от городского, такого как метро, до высокоскоростных поездов и даже кГиперлуп, с тем преимуществом, что его можно реализовать за счет использования существующей железнодорожной инфраструктуры. Это не только позволяет значительно сократить расходы на инфраструктуру, но и открывает путь к более чистому и тихому транспорту.
Прототип, представленный в Вероне, протестировано на железной дороге Адриа-Местре – один из старейших в Италии – продемонстрировал свою способность бесшумно передвигаться вперед и назад на расстояние около десяти метров. Будущие цели включают разработку моторизованной тележки, способной перевозить транспортные средства массой до 20 тонн и развивать скорость до 200 километров в час. Потенциальные коммерческие применения этой технологии многочисленны, особенно в городских транспортных системах, что обещает значительное влияние на качество и эффективность транспорта будущего.
Не хотите пропустить наши новости?
Источник: ЖелезоЛев
Вас также может заинтересовать:
