НАСА объединилось с военным гигантом Lockheed Martin для создания нового сверхзвукового самолета. Прототип X-59 Quesst, совместно разрабатываемый с 2016 года и получивший название «новый Конкорд», был представлен американским космическим агентством на ограниченной презентации.
Большим обещанием футуристической машины является то, что она сможет превышать скорость звука без звукового удара, достигая при этом крейсерской скорости 1500 км/ч. Конечно, устройство не совсем бесшумное, но согласно тестам, оглушительный порыв звука заглушен примерно до такого же уровня, как при хлопании двери автомобиля. Еще интересно то, что у самолета нет фронтального окна, пилоты могут видеть дорогу перед собой через камеры высокого разрешения.
Со времен «Конкорда» пассажирские самолеты не превышали скорость звука, что существенно ограничивало время полета и расход топлива. Несмотря на это, «Конкорд» уже много десятилетий назад смог преодолеть расстояние между Лондоном и Нью-Йорком так быстро, что из-за часовых поясов он приземлился раньше, чем стартовал. Однако звуковой эффект, связанный со сверхзвуковым самолетом, был слишком громким над населенными пунктами, добавляет Телекс.
Выяснилось, что параметры машины составляют 30 метров в длину и 9 метров в ширину, а в передней части машины находится носовая часть длиной 11,5 метров, которая пытается сделать пересечение скорости звука тише, придавая форму ударным волнам. .
Памела МелройЗаместитель директора НАСА, ранее занимавший должность астронавта, подчеркнул на мероприятии, что поначалу у него были сомнения по поводу самолета, главным образом потому, что у него не было обращенного вперед лобового стекла. Однако теперь они полагают, что эта машина может произвести революцию в конструкции самолетов и что технология камеры, заменяющей лобовое стекло, может быть применена и к другим устройствам.
После презентации НАСА начнет живые испытания самолета над населенными пунктами, однако пока неизвестно, когда сверхзвуковой пассажирский самолет на основе этой технологии появится в продаже.
