В период с конца 2024 по начало 2025 года первый в Италии водородный поезд с автономностью более 600 км будет курсировать по линии Брешия-Изео-Эдоло.
Он был представлен в Милане первый водородный поезд в Италиикоторый будет работать в Валь-Камонике на неэлектрифицированной линии. Брешия-Изео-Эдоло из Ферровьенорда между концом 2024 и началом 2025 года. Это результат соглашения, подписанного между FNM и Alstom в ноябре 2020 года, которое предусматривает поставку 6 поездов на водородных топливных элементах в Тренорде с возможностью добавления еще восьми.
Этот водородный поезд является частью проекта H2iseO, направленного на создать первую итальянскую водородную долину (Водородная долина) в районе Брешии. Колонна под названием Coradia Stream представляет собой первый поезд в Италии с нулевым прямым выбросом CO2, оснащенный водородными топливными элементами, вместимостью 260 мест и дальность более 600 километровотвечая европейским целям по сокращению выбросов CO2 на 100% к 2050 году.
Поезд создавался и производился на заводах Alstom в Италии с участием площадки Савильяно (в провинции Кунео) для разработки, сертификации, производства и испытаний, Вадо Лигуре (Савона) для подготовки двигателя, площадки Сесто Сан-Джованни (Милан) за комплектующие и Болонью за разработку системы сигнализации.
Целью является обновление парка поездов за счет внедрения экологически чистых транспортных средств с низким уровнем выбросов.
Если верно, что для Италии это абсолютно первое достижение, то для Европы это неверно. Германия этот тип конвоя поставлен Alstrom Hydrogen оно уже в обращении. В презентационном мероприятии приняли участие различные представители, в том числе региональные советники Франко Лусенте (Транспорт и устойчивая мобильность) и Клаудия Мария Терци (Инфраструктура и общественные работы).
Член совета Лусенте подчеркнул важность этого дня не только для Ломбардии, но и для всей страны, назвав проект национальный пионер. Он подчеркнул, что инвестиции в водородные технологии являются частью региональной стратегии по достижению технологической нейтральности с целью полностью обновить железнодорожный парк к 2025 годупринимая экологически чистые средства с низким уровнем выбросов.
Член совета Терци подтвердил участие региона Ломбардия с самого начала в качестве партнера в проекте, возглавляемом публичными компаниями Ломбардии. Он подчеркнул, что инновация, представленная водородным поездом, будет иметь значительное влияние не только на трассе Брешия-Изео-Эдоло, но и на системе общественного транспорта Италии. Он также подчеркнул экономические возможности, связанные с развитием цепочки поставок водорода.
Следуйте за нами в Telegram | Инстаграм | Фейсбук | ТИК Так | YouTube
Источник: Lombardia Notizie.
Вас также может заинтересовать:
