Испытательный полет Боинга 787 из Хитроу в Нью-Йорк работал исключительно на эко-топливе, состоящем в основном из использованного кулинарного масла и продуктов растительного происхождения.
Впервые а дальнемагистральный коммерческий самолет перелетел Атлантику, используя 100% экологически чистое топливо для авиации. До сих пор регулирующие органы разрешали авиакомпаниям использовать только до 50% экологически чистого топлива для питания своих двигателей.
Но этот испытательный полет Боинга 787, который вылетел из лондонского аэропорта Хитроу в 11:30 утра 28 ноября 2023 года и направился в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, где он приземлился в 14:40 по местному времени, осуществлялся исключительно силами СВС, состоящими в основном из использованное растительное масло и отходы животного жирасмешанный с небольшим количеством синтетического керосина, полученного из кукурузы.
Холли Бойд-Боланд, вице-президент Virgin Atlantic по развитию бизнеса, объяснила, как это не полет с нулевым уровнем выбросова также демонстративный акт, направленный на то, чтобы заставить людей понять, насколько огромные рычаги и огромные возможности доступны для существенного сокращения углеродного следа полетов.
Авиакомпании возлагают надежды на то, что SAF сократит чистые выбросы до 70% по сравнению с ископаемым топливом, поскольку они стремятся декарбонизировать полеты до того, как будут разработаны новые варианты с электрическими и водородными двигателями. СВС не требует специальных двигателей или модификаций самолета.
Недоумение экологов
На коммерческие рейсы в настоящее время приходится до 3% глобальных выбросов углекислого газа, хотя только 0,1% топлива в самолетах составляет SAF. Однако в настоящее время SAF производится лишь в небольших объемах и это стоит в три-пять раз дороже чем обычное авиационное топливо.
88% топливной смеси, используемой на рейсе Virgin, представляет собой HEFA (гидроочищенные эфиры и жирные кислоты), основанные на использованных кулинарных маслах, которые правительство вскоре ограничит в качестве авиационного топлива, полагая, что вместо этого их следует перерабатывать в топливо для легковых и грузовых автомобилей.
Этот коммерческий рейс, выполняемый самолетом Virgin Boeing 787 с двигателями Rolls-Royce Trent 1000, следует за успешным трансатлантическим перелетом на прошлой неделе бизнес-джетом Gulfstream G600, использующим то же топливо.
На борту Боинга находились миллиардер, основатель Virgin Atlantic Ричард Брэнсон, генеральный директор авиакомпании Шай Вайс и министр транспорта Великобритании Марк Харпер. Платящих пассажиров и груза на борту не было..
Несмотря на новинку, экологи заявили, что отнеслись к ней скептически, назвав полет «отвлечение вниманияи утверждая, что затраты на топливо даже отдаленно немыслимы в сроки, необходимые для предотвращения климатического коллапса. Напротив, срочно необходимо сократить сжигание ископаемого топлива для самолетовчто означает сокращение рейсов везде, где это возможно.
Следуйте за нами в Telegram | Инстаграм | Фейсбук | ТИК Так | YouTube
Источник: Virgin Atlantic.
Вас также может заинтересовать:
