Агентство «Таможня» теперь готово не только к воздуху и воде, но и к суше. На наиболее загруженных пограничных переходах грузовое движение будет отделено от движения легкового автомобиля. В аэропортах пассажиры, прибывающие и путешествующие в страны, не входящие в Шенгенскую зону, будут отделены от других для проверки. Также появятся новые пункты пропуска на границе, сообщили в агентстве «Таможня».
Для отслеживания опасных грузов также будут установлены мобильные рентгеновские аппараты, которые уже являются частью европейской системы отслеживания акцизных товаров. Внедрены новые системы анализа рисков и автоматического отбора рискованных товаров и отправлений. Ведутся работы по внедрению системы мониторинга дорожного движения в режиме реального времени. На каждом КПП более 2000 камер ведут запись и подключены к центральному серверу, что резко снизило нарушения и коррупцию на КПП, пишет «24 Часа».
Предстоящее вступление Болгарии в Шенген не только по воздуху и воде, но и по суше, которое, по словам министра финансов Асена Василева, должно произойти 1 января 2025 года, изменит не только количество пунктов пропуска, но и их функции, говорят, от таможни. Новые контрольно-пропускные пункты еще больше облегчат движение после 2025 года. На болгарско-македонской границе запланированы: Симитли-Пехчево и Струмяни-Берово. В сторону Турции будет пешеходный переход в Резово и переход Белеврен-Ахлатла. Первым ощутимым изменением станет закрытие пунктов пропуска на нашей границе с Грецией и Румынией, а это значит, что проезд в эти страны станет полностью бесплатным.
Аэропорты, являющиеся одновременно Шенгенской зоной и внутренней границей ЕС, должны разделять потоки вылетающих и прибывающих из стран, входящих в Шенген, от тех, которые в нее не входят.
Грузовые и круизные суда, а также их пассажиры будут проверяться, если они прибывают из страны, не входящей в зону свободного передвижения, что в настоящее время планируется сделать на пассажирских терминалах в Бургасе, Несебре и Варне. Пограничный контроль станет обязательным для прибывающих и вылетающих грузов, пассажиров и автомобилей из третьих стран и в третьи страны. Таможенный контроль остается обязательным для всех, кто путешествует по суше, воздуху и воде, если прибывает из стран, не входящих в Шенгенскую зону. Для всех остальных проверки будут основываться на анализе рисков, который оценивается по нескольким критериям – это зависит не только от страны, из которой они прибывают или в которую направляются, но и от перевозимого товара.
На пограничных пунктах аэропортов и портов вместо пограничного контроля могут проводиться внезапные полицейские проверки. Таможенный контроль остается и будет включать в себя таможенное оформление товаров, оформление для измерения массы автотранспортных средств, разрешительный режим, виньетный контроль. Наша подготовка к Шенгену включает ремонт и модернизацию основных пограничных переходов. В 2023 году была проведена частичная реконструкция КПП «Капитан Андреево» за счет строительства двух новых специализированных въездных маршрутов для рефрижераторов и товаров, подлежащих официальному контролю со стороны Болгарского агентства по безопасности пищевых продуктов.
В 2023 году начался второй этап реконструкции погранперехода Калотина, который планируется завершить весной 2024 года. Целью является увеличение количества въездных и выездных маршрутов для легковых автомобилей. Второй этап предусматривает строительство маршрутов пограничного контроля, расположенных под общим навесом.
